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轴承钢球热处理-8159.com-js8331.com金沙线上娱乐

从热处理工艺剖析,因为停止锻后余热淬火,FAG轴承钢球已停止球化退火处置惩罚,故晶粒粗大,并存正在带状构造;同时,淬火马氏体中碳含量很下,锻后淬火中入水温度偏高,使钢球淬火应力增大。

剖析以为,西120mm钢球接纳水冷淬火,温度散布很不匀称,构成很下的构造应力,其外面呈压应力状况.内部为推应力,内部推应力是形成工件断裂的主要原因。

另外,轴承钢球水淬冷却能力强,且工件内层状构造粗大,靠近心部处存在较硬的构造,使工件心部韧性差,存在裂纹开裂隐患。工件消费中淬火后已实时回火,淬火后应力很下而没有获得消弭和开释,从而致使钢球开裂破坏。剖析以为,轴承钢球淬火开裂取铸造及热处理工艺亲切相干。铸造加热工夫或温度掌握欠妥,形成钢球过热或过烧,故晶粒粗大,工件韧性下落。另一方面,西120mm钢球中央部位铸造变形小,冷却速度也较小,因此该部位再结晶晶粒粗大,形成钢球裂纹断裂最易先在中部发作。

综上剖析,提出下碳马氏体钢球防备开裂工艺革新步伐以下:

(1)铸造。加大铸造比,严厉铸造工艺掌握,防备锻后心部构造粗大。

(2)低落轴承钢球淬火入水温度,进步出水温度,可使工件淬火应力显着减小懈弛和。

(3)淬火前增添球化退火,细化构造,使工件淬火后呈细针状(细片状.)马氏体,防备淬火后发生粗大构造。

(4)淬火后实时回火,消弭淬火应力,稳固构造,进一步去除工件发生开裂的隐患。

接纳上述工艺革新后,FAG轴承钢球淬火开裂生效征象消弭,工件热处理后质量优秀,消费运转优越。